Рычажная лебедка и джечим за колесо в лесу

Задачей на выходных, кроме приятного матрасничного времяпрепровождения, стояло испытать ручную рычажную лебедку и джечить за колесо в «боевых» условиях, но приплюсовав еще бензопилу. И посмотреть, что же легче и лучше — рычажная лебедка или бензопила, веревка, джек.

Рычажная ручная лебедка

Шнурки, мешки, веревки или работаем джеком.

Многим знакома ситуация: выехал в лес ненадолго на практически стандартном автомобиле, из снаряжения только забывшийся в багажнике Hi-Jack. И на пути машина застревает. Джечить машину за бампера нельзя, т. к. бампера могут быть и пластиковыми и просто декоративными, порогов силовых нет в помине. Остается только надежда — джечить за колесо. В природе существует весьма дорогостоящий набор Hi-Lift-Mate, который позволяет зацепиться за колесо и вывесить его.

Но, в свое время вас придушила жаба, т. к. в принципе набор весьма специфичный и скорее, вы бы спользовали его очень редко. Зато в багажнике много хлама, и теперь-то вам он и понадобится.

Автор: Леонид Миндель

Каким образом стравливание воздуха из шины влияет на проходимость автомобиля? Спустить колесо мало — для эффективной борьбы с бездорожьем нужно понимать еще и физику процесса. Ведь изменение давления в колесах влияет на ряд параметров, среди которых проходимость и управляемость.

Глядя на страдания полнопривоводов всякого рода и класса с тросами, решился я на этот опус. Точнее, страдания с заделкой тросов. Могу предложить вам простой и надежный способ заделки троса на петлю, при этом можно заделать в петлю и крюк и серьгу и все, что угодно. Для этого потребуется только крепкая отвертка с плоским шлицом и… Ваш автомобиль

Все размеры являются примерными и приведены для троса 8 мм, коим пользуюсь не один год, потому могу привести их на память.

Ну что, поздравляю с приобретением синтетического троса. Теперь дело осталось за малым — закрепить один конец троса на барабане лебедки, а на втором конце повесить крюк. И если с первой задачей справиться достаточно просто, то вторая ставит многих в тупик и заставляет вязать всяческие узлы и стягивать металлическими хомутами концы троса. Это неправильно и ненадежно. Ниже приводится описание технологии заплетения…

Мы имеем проблему — разбортировавшееся бескамерное колесо.

1. Хотя бы в одном месте отодвинуть край покрышки от обода. Сделать это можно либо домкратом, поставив его «подошву» на разбортируемое колесо и поднимая машину, либо просто поездив взад-вперед по снятому колесу (последнее возможно только в том случае, если вы ремонтируете запаску).